Чем открутить ржавый болт

Содержание

Лайфхак- Какие необходимы инструменты, чтобы правильно открутить заржавевшую гайку или болт.

Многие автомобилисты и также автослесаря частенько сталкиваются с проблемой откручивания ржавых и прикипевших болтов и гаек. Часто такая проблема может осложняться поломкой самого крепежного элемента. В итоге приходится прибегать к определенным методам и хитростям. На сегодня многие автолюбители до сих пор не знают, что им предпринять, чтобы открутить сломавшийся допустим болт на автомобиле. Почему же ржавые и полностью проржавевшие болты ломаются, и как правильно надо откручивать эти ржавые крепежные элементы в автомобиле? Об этом и о другом вы уважаемые читатели сможете узнать в сегодняшнем нашем обзоре ” Специальных инструментов” для откручивания прикипевших и ржавых болтов, гаек и т.п. арматуры.

Смотрите также: Как убрать царапины на машине

Перед тем как начать откручивать проблемный болт главным правилом становится наличие правильных инструментов и определенное знание как с ним обращаться. В противном случае при откручивании проблемного болта вы рискуете по-просту сломать крепежный элемент, что может обернуться более хлопотными работами по удалению сломанного болта из детали автомобиля.

Самой частой ошибкой при откручивании ржавых старых болтов и гаек является лишняя самоуверенность автомобилистов, что здесь все легко и просто. Это друзья изначально неправильный и неверный подход к сути проблемы. Надо помнить и незабывать о том, что даже если такой болт начинает легко поддаваться откручиванию, то он может в любой момент сломаться или треснуть, ну и т.п. Поэтому вам необходимо быть аккуратными и безусловно ни в коем случае не спешить.

Но что же делать, если все-же болт сломался внутри детали автомобиля? Неужели нет ни какого выхода? Конечно друзья есть. Например, тоже высверливание и многие другие способы которые применяют автослесаря в технических автомобильных центрах, в автосервисах и также в гаражных сервисах.

Чем убрать ржавчину с болтов? Топ эффективных способа

Метизы имеют свойство подвергаться коррозии. Появляется ржавчина на металле от воздействия агрессивной среды.

Дальнейшее применение гаек, болтов невозможно, пока не будет удалена коррозия.

Восстановить проржавевшие крепежные элементы или раскрутить старое болтовое соединение становиться возможным, используя разные методы и секреты мастеров.

Помните! Чтобы крепеж легче было в будущем раскручивать, сначала делают расчет момента затяжки, помогающий правильно затянуть болт определенного диаметра.

Почему ржавый болт или гайка трудно откручиваются

Коррозия – это естественный окислительный процесс черных металлов.

Происходит он от контакта с влагой, химическими веществами, солями, грязью. Кислород ускоряет окисление.

Если не знаете, как избавиться от ржавчины на металле, крепеж трудно раскрутить. Гайка накручена на болт по резьбе.

Когда происходит коррозия двух деталей в точках соприкосновения, они прочно сцепляются.

Полное или частичное удаление ржавчины помогает очистить резьбу, после чего метиз провернется.

Заржавевший болт и гайка

Прикипел болт: шесть вариантов сдвинуть его с мертвой точки

Сколько было сказано про закисшие, неподатливые болты, сколько нервов было на них потрачено – не сосчитать! Иногда в откручивании упрямого болта или гайки помогал крепкий ключ и не менее крепкие выражения. Но когда силы иссякают, а словарный запас профессионального автослесаря подходит к концу, нужно прибегать к смекалке, она не подведет, если знать, что и как делать.

Смотрите также: Что сложнее: закрутить или открутить болт и почему?

Давайте пробежимся по шестерке самых действенных способов открутить болт, если обычный ключ уже не помогает. От простого к сложному. Поехали!

Но прежде немного юмора, исключительно по теме, из сериала «Теория большого взрыва»

Как открутить приржавевшую гайку или болт: 13 способов

Icer

Есть много способов удалить заржавевшие гайки и болты, но не все они исполнимы в силу ряда причин. Я опишу некоторые из них, которые работают лучше всего. Эти методы содержат как простые варианты, так и травмоопасные, такие как зубило или болгарка, поэтому соблюдайте осторожность.

Как открутить закисший болт в сайлентблоке

Закисшие болты и заржавевшие гайки, намертво прилипшие к нему, доставляют массу проблем владельцам автомобилей и служащим СТО, строителям и работникам других сфер, где используются подобные соединения. Можно перепробовать массу способов, но так и не выкрутить метиз. Последним вариантом видится болгарка, но и она не всегда спасает, так как создает другие проблемы.

Как открутить ржавый болт в домашних условиях: простые способы, применение специальных средств и советы специалистов

Многие люди в своей жизни сталкивались с задачей, когда нужно срочно открутить ржавые гайки и болты. И часто так случается, что сам ремонт очень незначительный, но вот борьба с болтом легко может испортить весь настрой. А ведь существуют народные способы, с помощью которых можно быстро и без нервов решить эту задачу. Давайте узнаем, как открутить ржавый болт в домашних условиях без специальных средств и инструментов.

как открутить болт

Как правильно открутить болт?

Самостоятельным ремонтом мебели, различной техники, бытовых приборов занимаются многие. При этом довольно часто можно столкнуться с неприятной проблемой – повреждением головки болта, из-за чего извлечь его из основания не представляется возможным. Тем не менее существует множество способов, как сделать это предельно аккуратно, не деформируя ремонтируемой детали, и все эти решения действительно работают даже в том случае, если болт оказывается утопленным в толще материала.

Способ 1: грубая физическая сила

Попробуйте одеть шестигранную головку или ключ на закисшую гайку. Начните с раскачивания болта, затянув, а затем слегка отпустив.

Совет! Не используйте 12-ти точечные гаечные ключи, поскольку велика вероятность их соскальзывания и слизывания граней головки болта.

Еще один отличный инструмент, который в сочетании с грубой физической силой способен решить проблему заржавевших гаек, создан компанией Irwin Tools (на втором фото). Благодаря трехточечной головке зажимного механизма инструмент не соскакивает.

Используем рычаг

Это само первое, что приходит в голову, если нужно отвернуть ржавый или закисший крепеж. В качестве рычага можно использовать обычную трубу, которую надевают на ключ. Предварительно по самому болту и вокруг него лучше пройтись металлической щеткой. Для работы с рычагом лучше выбрать накидной ключ, однако сойдет и рожковый. Работать следует аккуратно. Ключ может легко сорваться и ударить по пальцам. Чрезмерных усилий при откручивании прилагать не нужно – достаточно одного-двух мощных кратковременных рывков. Здесь главная задача – сорвать болт, то есть разрушить окислы, которые за долгое время образовались в паре “болт – гайка”. Кроме того, если приложить чрезмерные усилия, можно легко слизать грани головки, сломать ключ или сам болт. И тогда точно без специальных головок для сорванных граней не обойтись.

как открутить ржавый болт в машине

Почему ржавый болт или гайка трудно откручиваются

Болты и гайки, покрытые ржавчиной

Любой металлический крепеж с течением времени неизбежно подвергается коррозии, ржавчине. Процесс ускоряется, если болты, гайки часто подвергаются воздействию агрессивной среды:

  • соприкосновению с водой;
  • взаимодействию с химическими средствами, в том числе моющими;
  • уличной грязи, пыли, едких солей – они ускоряют процессы коррозии.

По прошествии некоторого времени заржавевший болт необходимо снять и заменить, но часто возникает проблема – он не откручивается. Из-за окислительных процессов металла на крепеже и деталях нарастает ржавчина и поверхности «схватываются» между собой. Если этот процесс развивается в месте расположения резьбы болта, то ситуация становится еще более затруднительной.

Инструменты и материалы

Стачивание граней шурупа, болта или винта – частое явление, и открутить их потом крайне сложно. Это называется слизыванием, его результат – проворачивание отвёртки, невозможность изъятия и замены. Подобная ситуация происходит из-за того, что приобретён изначально некачественный элемент крепления. Еще одна причина – неправильное применение инструментов для закручивания.

Иногда решить возникшую проблему можно при помощи ключа или всё той же отвёртки, если действовать осторожно и не спешить.

Когда не получается, не стоит расстраиваться – есть другие инструменты и подручные принадлежности, которые помогут извлечь деталь.

Для каждого конкретного случая подойдёт определённое приспособление для выкручивания.

  • При наличии торчащей головки вытащить крепёж можно посредством газового ключа. Сдвинуть его, расшатать и вынуть плоскогубцами или ключом можно с помощью удара молотком или ударной отвёртки.
  • Для прикипевших шурупов используется зубило, но работать с ним надо осторожно, чтобы не срезать деталь.
  • При заржавевшей резьбе рекомендуется попробовать простучать крепёж гаечным ключом: если ржавчина треснет, болт можно вытащить. Другой метод – применение керосина, здесь жидкостью заливают крепление. После разъедания выкрутить винт гораздо проще. Ослабить ржавчину поможет и ударная дрель.
  • При повреждении головки болта может помочь ножовка по металлу: ей делается прорезь, после чего деталь свёртывается отвёрткой.
  • Шуруповерт или электродрель используются, когда нужно сорвать ржавчину. Это возможно при достаточной мощности инструмента.
  • Для облегчения извлечения уменьшить трение между крепёжной деталью и прилегающими поверхностями можно с помощью тормозной жидкости.
  • Для изъятия сорванных элементов с наличием коррозии применяются растворители: топливная жидкость, уайт-спирит. Если это не помогает, используют нагревание посредством газовой горелки, а потом резко охлаждают крепеж холодной водой.

Есть и другие инструменты для работы с «упрямыми» крепёжными элементами, не поддающимися устранению:

  • гвоздодёр;
  • бокорезы;
  • трещотка;
  • клещи;
  • тонкое сверло (меньше диаметра винта);
  • плоская отвёртка;
  • стальная проволока с заточенным и расплющенным концом;
  • керн с последующим применением сверла.

Также для демонтажа винтов и болтов с испорченной головкой подойдёт такой полезный инструмент, как экстрактор.

Это специальное приспособление из высокопрочной хромованадиевой стали, позволяющее извлекать винтовые крепёжные детали, не повреждая основной конструкции.

Средства для работы со ржавым крепежом

Баллончик с WD – 40 не у каждого хозяина есть под рукой. Альтернативой ему выступят другие средства:

  • Уксус. Резьбу крепежа обливают концентратом не ниже 9%. Надежнее на гайку намотать смоченную в уксусе ветошь. Через 20 минут метиз поддастся раскручиванию.
  • Тормозная жидкость. Текучее вещество проникает по виткам резьбы внутрь крепежа, смазывает ее.
  • Бензин, дизтопливо, машинное масло, керосин. Продукты нефтепереработки проникают по резьбе внутрь крепежа. Происходит смазывание витков и одновременное разрушение ржавого налета.

Каждое средство от ржавчины на металле поможет раскрутить закисшие метизы.

Запрещенные способы

Чтобы открутить ржавый винт, следует взвесить все «за» и «против». Это позволит выбрать оптимальное решение проблемы. Несмотря на то, что в некоторых ситуациях применимы механические методы, не рекомендуется прилагать излишнюю силу.

Срезание болта

Закисший болт сайлентблока

Нередко закисают регулировочные болты сход/развала. Дело в том, что их необходимо смазывать не только при каждой регулировке развала, но и на нулевом ТО. Если этого не сделать, болты закисают. На выкрученных болтах можно обнаружить слой алюминиевого окисла. Бывает ситуация, что гайка откручивается более или менее свободно, а болт крутится вместе с сайлентблоком и рычагом, т.е. болт закисает именно во внутренней втулке сайлентблока. В таком случае можно:

  • Нагревать — успех этого мероприятия не гарантирован, к тому же времени придется потратить немало.
  • Залить «вэдешкой» – если болт во втулке закис не слишком капитально, этот способ поможет его выкрутить. При необходимости можно оставить болты на ночь или на сутки для откисания. Потом их следует погреть. После этого они обычно откручиваются.
  • Использовать строительный перфоратор. Сначала откручивают гайку и снимают гровер шайбу. Затем накручивают гайку заподлицо с болтом. На гайку надевают соответствующего размера головку. Потом, вставив в перфоратор пику, а саму пику в головку включают перфоратор в режиме удара. От воздействия вибрации болты выбиваются и впоследствии их можно отвернуть.
  • Последний способ – пилить болт в сайлентблоке болгаркой, но есть риск повредить подрамник. Если снимать подрамник, то такая работа очень трудоемкая и дорогостоящая.

Пошагово работа выполняется следующим образом:

  1. Установив домкрат и подложив под машину какие-нибудь подставки для надежности, снимают колесо, кулак и приступают к работе. Резать нужно крайне осторожно, чтобы не пропилить подрамник.
  2. Отпилив рычаг и проушину, вытаскивают ее с внутренней втулки сайлентблока. Внутреннюю втулку с болтом спилить сложнее, чем рычаг, поскольку они утоплены в подрамник и болгаркой до них добраться трудно.
  3. Когда болт уже распилен, может оказаться, что его части не вынимаются из-за закисшей втулки. В таком случае рекомендуется части крепежа нагреть и помочь зубилом и молотком, постучав по втулке.

Закисшие болты – головная боль автомобилистов. На их выкручивание приходится тратить время, но если знать, какими способами можно выкрутить болт, то результат работы будет положительным.

Инструкция

Особенно сложной является ситуация, когда деталь, из которой предстоит извлекать обломившийся ниже поверхности болт, выполнена из мягкого, подверженного деформации металла. Необходимо действовать осторожно, чтобы не повредить резьбу. Выкрутка может быть проведена без ключа, но потребуется ручной слесарный керн для разметки, желательно тонкий, позволяющий точно установить сверло.

Алгоритм работы будет следующим:

  1. вначале при помощи керна намечается центр;
  2. берётся метчик – режущий винт с обратной резьбой и диаметром меньше диаметра винта;
  3. под него просверливается не слишком глубокое отверстие;
  4. метчик вставляется в углубление и режет резьбу;
  5. при проворачивании по полному кругу появится возможность вытащить болт.

Если необходимо вытащить окисленные болты из алюминия при ремонте автомобиля, особенно когда снята гайка, а их держат лишь окислы, остаётся воспользоваться нагревом при помощи газовой горелки. Но понадобится провести многократное нагревание и остужение детали холодной водой (5-6 раз).

Хорошо, если её можно снять и погружать в воду полностью. Однако для этого можно воспользоваться и химическими растворами: щёлочью, керосином, уксусной эссенцией.

Одновременно необходимо периодически выбивать и вращать болт, при необходимости срезая несколько витков углошлифовальной машиной.

4). Набор ударного инструмента

Ударный инструмент является частой необходимостью чтобы открутить прикипевший или заржавевший болт в автомобиле. Особенно в таком моменте не обойтись без молотка с помощью которого вы можете как-то воздействовать на болт.

Чтобы облегчить задачу автослесаря обычно используют набор ударных специальных инструментов, которые представляют из себя определенный инструмент с насадками разного размера.

Принцип действия достаточно простой. Вы стучите по ударному инструменту молотком и одновременно немного проворачиваете такой специальный инструмент, передавая тем самым крутящий момент и силу удара на прикипевший болт.

При использовании этого инструмента будьте друзья аккуратны и осторожны, поскольку в случае большой коррозии болта на его поверхности могут образоваться насечки и сколы из-за чего вы рискуете повредить верхнюю часть крепежного элемента. В таком случае вам придется по-просту высверливать болт, чтобы достать его из детали.

Дополнительные советы

Чтобы процедура откручивания гайки дала положительный результат, полезно учитывать дополнительные рекомендации. Они касаются не только разрушения ржавого слоя внутри крепежных деталей, но и непосредственно самого завинчивания болта. Нередко проблема усугубляется из-за того, что винт изначально был закручен с нарушением технологии.

Важно помнить, что:

foto20788-8

  1. Нельзя использовать грязные или покрытые ржавым налетом детали, а также прилагать чрезмерное усилие при закручивании.
  2. Перед завинчиванием болты полезно обработать силиконом, солидолом или графитовой смазкой.
  3. Прежде чем использовать любое средство от коррозии, рекомендуется очистить крепеж снаружи металлической щеткой.
  4. Если один метод не приносит результата, его повторяют или используют альтернативный способ.

Обстукивание

Внутри резьбы за время эксплуатации соединения образуются окислы и ржавчина. Болт или гайка буквально прирастают к резьбе. Если эти окислы разрушить, то открутится даже то, что откручиваться не должно.

Понадобится проставка под размер головки болта или гайки. Также пригодится молоток. С помощью этих нехитрых инструментов головку болта обстукивают со всех сторон по возможности. Также можно ударить несколько раз по головке. Если оксидные наслоения не вековые, то этого будет достаточно и болт удастся открутить.

Меры профилактики

Даже если прикипевший болт удалось вытащить, то после проведенных манипуляций его резьба, шлиц или шляпка, скорее всего, будут повреждены. Использование такого болта в дальнейшем будет невозможным. Чтобы сохранить первоначальный вид соединительных деталей и защитить их от воздействия ржавчины, необходимо позаботиться о защите болтовых соединений еще до установки их на деталь. Для этого можно воспользоваться рекомендациями.

  • Перед установкой соединительной пары смазать резьбу болта и гайки солидолом или машинным маслом. Такая смазка образует на поверхности металла защитную пленку и предотвращает возникновение коррозии.

  • Если детали соединения служат для крепления смесителей на кухне или в ванной и вынуждены часто контактировать с водой, то подобная смазка может со временем смываться с их поверхности. В этом случае целесообразно проводить профилактический осмотр и смазку мест соединения не реже 1 раза в год.

  • Чтобы соединительные детали, которые подвергаются воздействию высоких температур, не прикипали друг к другу, необходимо пользоваться только соединительными парами, изготовленными с применением специальной обработки.

С ещё одним способом откручивания прикипевших болтов можно познакомиться в следующем видео.

3). Газовая горелка для болтов

Если болт не поддается воздействию ударного инструмента и не откручивается с помощью традиционных методов, даже с использованием проникающего масла (средство для откручивания болтов), то вам друзья необходима газовая горелка, которая поможет вам удалить сломанный или прикипевший болт.

Газовая горелка продается в любом крупном хозяйственном магазине. Иногда она продается и в автомагазинах. Как же с помощью этой горелки удалить болт из автомобиля? Для этого вам необходимо нагреть болт с помощью обычного огня. Внимание, такое нагревание должно происходить до тех пор пока болт или гайка не станет ярко оранжевого цвета. Далее необходимо охладить нагревшийся болт при помощи смазочного машинного масла. После этого надо повторить попытку ослабить прикипевший болт. Если у вас не получилось, то повторите процесс нагрева болта и его охлаждения заново и еще раз.

Вот друзья пример на фотографиях, как можно открутить ржавый или прикипевший болт с помощью нагрева:

К нашему сожалению этот метод не всегда помогает. Например, если рядом с болтом находится лакокрасочное покрытие автомобиля или расположен топливный бак, то способ с нагревом будет очень опасен и не подходит. Также необходимо помнить, что работая с газовой горелкой надо соблюдать технику пожарной безопасности. Ни в коем случае не включайте горелку если рядом с вами под рукой нет огнетушителя.

Тем не менее, использование газовой горелки для откручивания болтов сэкономит вам время и нервы, которые пригодятся для более глобальных работ в вашей жизни.

Но иногда такой болт или гайка не поддается откручиванию и после нагрева. Что же делать в таком случае и, как тогда можно открутить болт?

Профилактика проблемы

Чтобы в будущем не думать, чем убрать ржавчину с болтов, оптимально предпочесть профилактику крепежа. Достаточно выполнить 3 действия:

  • смазывать метизы силиконовой смазкой;
  • чаще проверять наличие коррозии, менять проржавевшие болтовые соединения;
  • затягивать метизы в соответствии рекомендуемым нормам для каждого типа резьбы.

Профилактикой заниматься проще, чем пытаться раскрутить заржавевший крепеж.

Очистка ржачинв Comet и Domestos

МЕТОД № 4: нагрев (опасный метод!)

Как это работает: в принципе, головка (где больше металла) и стержень болта (где меньше металла) термически расширяются и охлаждаются с разной скоростью, что может стать подспорьем в откручивании. Кроме того, если болты были прикручены с использованием средства Loctite (синий фиксатор резьбовых соединений), жар от нагрева более 550 градусов растопит его и поможет сдвинуть дело с мертвой точки.

Почему это не сработало: вы можете спалить машину! Без шуток – можете! Лучше так не делать, просто отметили, что такой способ существует, но оставьте его для профессионалов.

Способ 4: газовая горелка

Следующий шаг в борьбе с закисшим соединением — использовать горелку, чтобы нагреть болт. Данный способ основан на физическом явлении расширения металла при нагреве. В результате ржавчина будет разрушаться при расширении нагреваемых гайки или болта.

Этот способ можно применить с помощью небольшой пропановой горелки. Нагрейте резьбовое соединение, затем дайте ему немного остыть и используйте инструменты, чтобы раскрутить закисший узел. Пламя неизбежно разрушит ржавчину на болте, позволяя ему вращаться.

Совет! Ряд резьбовых соединений имеют термообработку, которая разрушится при нагреве. Также остерегайтесь нагревать соединения с резиновыми прокладками или втулками – они придут в негодность.

Заключение

Покрытые ржавчиной резьбовые изделия поддаются откручиванию при использовании специальных средств и способов. Это может быть механические воздействие на болт или гайку, народное средство или специальный химический состав.

Метод выбирают, ориентируясь на степень блокировки соединения, наличия средств, а также слесарного опыта.

Расшатывание

Прежде чем пользоваться любыми способами по откручиванию трудного крепежа, мастера пытаются традиционно с помощью гаечных ключей и торцевых головок открутить соединение. Возможно, при попытке отворачивания гайка или болт уже немного сдвинулись по резьбе, однако так незначительно, что это незаметно глазу.

ржавый болт

Можно попробовать расшатать соединение. Для этого ключом или торцевой головкой, наоборот, пытаются закрутить болт еще сильнее, но в пределах разумного. Далее стоит попытаться ослабить болт. Можно услышать характерный хруст. Это значит, что оксиды разрушились и можно аккуратно, не спеша, выкручивать болт или гайку.

2). Высверливание с помощью специального инструмента

Если вы сделали по данному поводу все что только было можно, но болт ни как не хочет откручиваться или его верхняя часть по-просту деформировалась или вообще сломалась, то не переживайте пожалуйста. Есть и из этого положения выход. Чтобы решить эту проблему вам понадобится высверлить этот болт из детали автомобиля. Для этого понадобится набор сверл по металлу и сверлильный малооборотистый электрический или ручной инструмент.

Перед началом высверливания вы должны поставить сверло по центру болта и ударить по нему молотком, чтобы сверло углубилось ровно по центру. Начинайте с малым шагом и неспеша просверливать отверстие. Вы должны быть предельно внимательными и следить, чтобы сверло было ровно по центру и не наклонялось и не уходило в стороны. Советуем вам друзья сначала использовать сверло небольшого диаметра, чтобы просверлить изначально небольшое отверстие. Далее вам необходимо повторить весь процесс уже с большим диаметром сверла.

Выбирая диаметр сверла, обращайте ваше внимание на страну производителя и на его стоимость. Помните о том, что качественные сверла по металлу не могут стоить дешево. Как правило, сверла по металлу сделаны из специальной закаленной стали и заточены специальным образом. После высверливания болта вы можете в дальнейшем использовать те же сверла и для будущих необходимых работ. С помощью таких специальных сверл вы можете сверлить чугун, алюминий, пластик и другие материалы, в том числе и очень хрупкие.

Во время высверливания болтов и других металлических элементов в автомобиле вы можете использовать смазочно-охлаждающие жидкости. Этот вид жидкостей не только охлаждает металл и защищает сверло и элемент высверливания от перегрева, они также смазывают элементы сверления облегчая весь процесс сверления.

Химические средства

Domestos, Comet, другая жидкая бытовая химия поможет не только справиться с закисшими метизами, но и решит вопрос, как очистить инструмент от ржавчины для восстановления его работоспособности. Проблемный участок или деталь сначала зачищают щеткой, потом обрабатывают средством, промывают водой. Поверхность инструмента шлифуют наждачной бумагой.

МЕТОД № 5: ударный инструмент

Как это работает: ударная дрель выглядит как дрель обыкновенная, но она способна не только откручивать болты, но и работать в качестве ударного инструмента. В нашем случае ударное действие может ослабить коррозию, попавшую между витками краску и т. д.

Почему это не сработало: этот метод был подслушан на одном гаражном форуме. Минус состоит в том, что шляпкам болтов во время ударных нагрузок может не поздоровиться и они придут в негодность. Обычно именно так и бывает.

Разогревание

Вот еще один способ, как открутить ржавый болт в домашних условиях. Единственный его недостаток в том, что он не всегда подходит. Например, им можно не везде воспользоваться в автомобиле. Но эффективность метода порядком выше предыдущих.

ржавый болт в труднодоступном месте

Суть в том, чтобы разогреть закисший болт. При нагревании металл расширяется – это школьный курс физики. А значит, при расширении оксиды разрушатся и болт выйдет, как будто соединение новое. Для разогрева можно использовать все, что есть под рукой: портативные газовые баллоны, паяльники, газовый резак, АКБ и графитовый стержень. Этот способ от всех остальных отличает то, что он эффективный для таких задач, как открутить ржавый болт в труднодоступном месте. Где не удастся постучать, где не получится смочить крепеж химией, туда легко доберется пламя мини-горелки.

Болт или гайку следует греть до достаточно высокой температуры – можно даже докрасна. Затем некоторые слесаря предпочитают остудить нагретую деталь водой, другие же не ждут, пока остынет. В любом случае после нагрева можно пытаться накидным ключом или торцевой головкой отворачивать трудный болт. С первого раза крепеж, может, и не поддастся, но со второго-третьего обязательно получится. Можно использовать данный способ в комбинации с уже вышеописанными. Но нагрева не выдержало еще ни одно соединение: все раскручивается, главное – нагреть погорячее.

Перейдем к химическим способам, как открутить ржавый болт в домашних условиях. Первое, что вспоминается, – это та самая жидкость «ВД-40». И пусть говорят, что жидкость дорогая, лучше пока придумать не смогли. Состав производители держат в тайне, однако известно, что около половины «ВД-40» составляет керосин. Он способен проникать в любые щели. Кстати, вместо “ВД” можно использовать аналоги (например, от компании “Маннол”).

Для борьбы с окислами и крепежом достаточно обильно забрызгать болт или гайку. Но предварительно следует обеспечивать возможность доступа к резьбе. В противном случае применение жидкости ни к чему не приведет. Буквально через 20 минут можно пытаться откручивать болт или гайку. Элемент должен с треском и хрустом выкрутиться.

открутить ржавый болт в труднодоступном месте

1). Терпение

Наконец мы с вами подошли к самому важному процессу выкручивания или удаления прикипевших и ржавых болтов. Этот процесс называется- терпение. Самая частая ошибка при работе со ржавыми крепежными элементами в автомобиле, это лишняя и ненужная ни кому спешка. Помните о том, что весь процесс откручивания или высверливания болтов и гаек должен быть последовательным, неспешным и размереным. Если вы будете нетерпеливы и в спешке проводить такие работы, то вы рискуете столкнуться с множеством проблем в этом процессе.

Например, бывает, что автомастера часто спешат и слишком быстро начинают откручивать ржавые болты, что в итоге приводит к поломке верхней части болта. В этом случае мастеру придется высверливать поломанный болт. Но на это уйдет очень много времени. Так что помните друзья о том, что если вы поспешите, то в итоге вы в два раза больше потеряете драгоценного времени.

Поэтому прежде чем приступать к откручиванию проблемного болта составьте заранее мысленно или на бумаге весь план ваших работ и только потом начинайте выполнять работу, следуя последовательно заранее намеченного плана.

В нашей статье мы решили рассказать вам друзья об инструментах, о которых нам тоже рассказали автомобилисты и мастера автосервисов. Конечно наш список инструментов для удаления ржавых болтов не является каким-то исчерпывающим и не претендует на идеальный список. Каждый из вас может использовать для работы любой другой инструмент, с которым многие из вас привыкли работать.

Тем не менее, обращаем ваше внимание на тот факт, что весь озвученный и используемый в нашей статье инструмент стоит относительно не дорого и соотношение его цена/качество как нам кажется подобрано оптимально.

В заключении мы хотели бы сказать, что эта статья написана специально для тех автомобилистов и граждан, кто знаком с устройством автомобиля и имеет в собственности гараж или другие возможности для самостоятельного ремонта автомобилей. Так что друзья запомните, если вы не знакомы с устройством автомобиля и никогда не занимались его ремонтом, то ни в коем случае не проводите работы самостоятельно. Иначе вы рискуете повредить свою машину ремонт которой может обойтись вам в крупную и кругленькую сумму.

Преобразователь или растворитель

Чтобы правильно выбрать одно из этих средств, нужно знать их принцип действия. Преобразователь во время реакции с оксидами железа превращает их в безопасные соединения, дополнительно создает сверху защитный слой. После обработки металл доступно окрашивать. Нейтрализатор выступает разновидностью преобразователя, но он считается растворителем. Средство позволяет полностью удалить ржавый налет. Аналогично этим средствам работают другие кислоты.

Хлорид цинка

Очистить металл от коррозии поможет смесь 10 частей хлорида цинка и 1 части гидротартрата калия. Средством обрабатывают проблемный участок, выжидают 3 часа. Деталь промывают водой, зачищают щеткой или наждачной бумагой.

Соляная или серная кислота

Раствор готовят из 1 л 5% кислоты и 0,5 г уротропина. Средством обрабатывают проржавевший участок или деталь.

Молочная кислота

Для самодельного средства берут 100 г вазелинового масла и 50 г. молочной кислоты. После обработки происходит химическое очищение металла.

Щавелевая кислота

Раствор готовят из 10 л воды, 200 г кислоты. В горячей жидкости происходит ускоренная нейтрализация оксидов железа. Допускается использование холодного раствора. Деталь полностью замачивают в жидкости, иначе выступающая из нее часть начнет ускоренно ржаветь.

МЕТОД № 6: устройство для извлечения сорванных болтов

Как это работает: экстрактор для выкручивания сломанных болтов – последний бастион на пути к победе. Штуковина полезная и действенная, если знать, как ей пользоваться. Есть разные типы экстракторов и различные технологии их применения. Пример: Экстрактор для выкручивания сломанных болтов

Почему это не сработало: нужны навыки.

Что делать, если испробовали все? Ехать в автосервис или вызывать мастера в гараж. Да, придется переплатить, но что тут поделаешь, если ситуация нестандартная. Опытный механик сможет вам помочь, например, таким способом (второй вариант в материале):

Растворители

Говоря о химии, нельзя не сказать и про народные средства. Открутить ржавый болт можно, используя бензин, керосин, скипидар, уайт-спирит. Баллончик WD-40 довольно дорогой, и приобретать его ради одного вредного болта не всегда разумно. Поэтому можно воспользоваться растворителями. Все они имеют очень большую проникающую способность и легко смогут попасть внутрь ржавой резьбы.

Итак, с чего начать? Место вокруг крепежного элемента тщательно зачищается металлической щеткой, затем крепежная деталь обильно заливается керосином, бензином или другой химией, что есть под рукой. Через 15-20 минут можно пробовать отворачивать.

Уксусная эссенция

Опытные слесаря поделились опытом, как открутить ржавый болт в домашних или гаражных условиях. На помощь приходит жидкость, которую используют хозяйки на кухне. 70%-я уксусная эссенция – это настоящая кислота, а значит, она сможет победить ржавчину и окислы.

Место зачищается металлической щеткой, затем ветошь обильно смачивается в жидкости и крепеж накрывается этой тряпкой. Через некоторое время (обычно достаточно 20 минут, но может быть и больше) болт открутится. Вначале с натягом, а затем все легче.

Способ 8: болторез

Еще один радикальный способ — болторез. Его можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей.

  • вставляете гайку внутрь болтореза;
  • разворачиваете клин на одну из граней;
  • закручиваете винт до тех пор, пока гайка не лопнет с характерным металлическим звуком.
  • отпускаете винт и извлекаете болт с гайкой;
  • снимаете лопнувшую гайку.

“Кока-Кола”

Это совсем не шутка, а один из способов, как открутить ржавые гайки и болты. Все знают, что в составе популярного напитка имеется ортофосфорная кислота. Она используется для обезжиривания и для борьбы с продуктами коррозии. Естественно, времени это займет больше, чем с эссенцией или “ВД-40”, но если ничего другого нет, то можно попробовать.

как открутить ржавый болт

Все очень просто. Поверхность около крепежа обильно заливается сладким напитком, и дальше остается только ждать. Через несколько часов можно пробовать открутить.

Тормозная жидкость

А вот как открутить ржавый болт в машине, если машина встала в пути. Поможет тормозная жидкость. Она отличается огромной проникающей способностью и может легко попасть туда, куда не попадет даже керосин. Спустя несколько минут можно пробовать откручивать соединение. Как показывает практика, это весьма эффективное народное средство.

Способ 10: экстрактор

Если головка болта, который вы пытались извлечь, сломалась, оставив вас наедине с застрявшим в отверстии болтом, есть способ выкрутить его с помощью экстрактора. Это отличный инструмент, который продается вместе со специальными сверлами с обратной резьбой.

  • накерняете сломавшийся болт;
  • засверливаете сверлом на небольшую глубину;
  • вворачиваете экстрактор против часовой стрелки, и выкручиваете вместе с остатками болта.

Принцип действия экстрактора заключается в рассверливании отверстий и нарезании резьбы в обратном направлении движения часовой стрелки. Форма экстрактора конусная, вгрызаясь в металл, он выполняет роль головки или гайки, освобождая болт.

Способ 13: пневмогайковерт

Один из последних инструментов, которые я могу порекомендовать — это пневмогайковерт. Он способен ослабить болт одним движением. Кроме того, у него гораздо меньше шансов испортить грани, достаточно одеть его на закисшее соединение и нажать на спусковой крючок.

Выводы

Это все способы, которые я лично проверил во время работы в мастерской. Надеюсь, что этот обзор поможет вам преодолеть трудности с закисшими и заржавевшими гайками и болтами.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий